和埃及之于奥斯曼帝国一样，胡齐斯坦现在名义上还是波斯的一部分，但是管理权属于保护伞公司，恺加王朝任命的最高行政长官都只能滞留伊斯法罕，连胡齐斯坦都无法进入。

瘟疫正在胡齐斯坦周边地区横行，位于瘟疫中心的胡齐斯坦情况自然也不容乐观，保护伞公司已经暂时停止向胡齐斯坦移民，要等到情况稳定之后，才会继续开发胡齐斯坦。

“现在胡齐斯坦的波斯人不到一万，我们正在努力恢复胡齐斯坦的秩序，清理战争期间遗留下来的废墟，埋葬尸体，恢复农场，不过要想恢复到战争之前的状态还需要很长一段时间。”唐恩现在愈发成熟，他看上去五大三粗，实际上心思很细腻，罗克没有看错人。

“油田情况怎么样”罗克出发之前就给李德发过电报，军事观察团会在伊丽莎白港休息两三天，然后就要前往伊丽莎白油田。

“一切正常，不过奥斯曼帝国这段时间在持续增兵，巴士拉现在驻扎有两个骑兵师和两个步兵师，对我们的油田威胁很大，我们正在从马斯喀特和新好望角将部队调回来，防备奥斯曼帝国可能发动的进攻。”唐恩也很难受，保护伞公司虽然强势，但是摊子太大战线太长难免捉襟见肘，在出兵胡齐斯坦之后，伊丽莎白港的驻军一度只剩下三千人，形势岌岌可危。

好在奥斯曼帝国没有和英国开战的勇气，形势这才僵持到现在，不过巴士拉的驻军对伊丽莎白油田依然是巨大的威胁。

1912年的当下，世界对于石油的需求正在爆发式增长，罗克只知道南部非洲的汽车从1905年的不足百辆到现在已经超过十万辆，却不知道美国的汽车保有量已经从1905年的只有75万辆，到1912年已经接近150万辆。

就在刚刚不久前，英国海军大臣温斯顿宣布将会停止订购采用煤炭作为动力的军舰，全部改为最新式的内燃机。

这个决定引起了轩然大波，法国和德国纷纷效仿英国更新换代，这更加剧了世界对于石油的依赖。

美国境内的油田开发时间比较早，虽然现在美国的石油产量还比较高，但是很多开发较早的油田已经濒临枯竭，所以标准石油的日子也不好过，罗克将石油视为生命线的同时，标准石油也在积极寻找新的油田，这就是标准石油在半岛锲而不舍的原因。

对于奥斯曼帝国来说，伊丽莎白油田是一个巨大的诱惑，如果能控制伊丽莎白油田，那么奥斯曼帝国就可以增加自己的筹码，重获欧洲国家的尊重，这回极大缓解奥斯曼帝国现在面临的危及。

巴尔干半岛的结束并没有使奥斯曼帝国恢复和平，反而因为奥斯曼帝国的进一步衰弱，国内形势愈发不稳，现在的奥斯曼，国内各地零星起义不断，青年党和守旧势力针锋相对，小亚细亚半岛烽烟四起，如果这个问题处理不好，那么小亚细亚半岛也将会和巴尔干半岛一样失去控制。

其实也是活该，奥斯曼帝国是一个多民族国家，虽然名义上奥斯曼帝国是个中央集权制国家，实际上奥斯曼帝国对于境内各民族的控制力很薄弱，只要境内各民族对奥斯曼苏丹宣誓效忠，奥斯曼帝国甚至会允许各民族自治。

这种统治方式，在不遭到外力侵袭的情况下尚且能保持稳定，一旦有人加以挑拨，秩序崩溃就无法避免。

“奥斯曼帝国正在加紧修筑巴格达到巴士拉之间的铁路，此前这条铁路的施工进度非常缓慢，一年只修筑了十几英里，现在这条铁路被奥斯曼政府委托给德国人，修建进度大大加快，奥斯曼帝国最近决定修筑一条大马士革到麦地那之间的铁路，英国的铁路公司正在和德国的铁路公司竞争，我们要不要也插一手”李德不负责军事，对于铁路比较关心，伊丽莎白港也在修筑到马斯喀特之间的铁路，现在同样进展很快。

马斯喀特现在已经更名为乔治城，目的不是为了讨好乔治五世，而是为了淡化马斯喀特的历史，强化马斯喀特的英国属性，这样更有利于后续的操作。

“德国”罗克惊讶，在唐恩和李德之前的报告中，从来没有提及德国对奥斯曼帝国的影响。

“是的，德国的铁路公司承接了巴格达铁路，现在他们正在幼发拉底河上修建桥梁，估计明年铁路可以通车。”李德终于感觉到压力，百足之虫死而不僵，奥斯曼帝国这种古老帝国，就算是要灭亡也不是一朝一夕的事，从上世纪五十年代输掉第九次俄土战争开始，奥斯曼帝国就在走下坡路，除了罗克，谁都不知道奥斯曼帝国能不能东山再起。

奥斯曼帝国也确实是很神奇，在第一次巴尔干战争中，奥斯曼帝国几乎丢失了所有欧洲领土，就在所有人都弹冠相庆的时候，奥斯曼帝国在短短几个月内重整旗鼓，抓住第二次巴尔干战争的机会又夺回东色雷斯和亚得里亚堡，这几乎让所有人都没有想到。